Банкрутство водія після ДТП під час блекауту — реальний кейс | Звільнимо

Арзамасов Микола Юрійович — водій, чиє банкрутство фізособи після ДТП під час блекауту розпочалось із однієї аварії в умовах відсутності світла. 21 листопада 2022 року він вчинив ДТП і взяв перший кредит в МФО. Через два роки борги виросли до непідйомних. Суд списав 610 410,69 ₴. Процедура тривала з листопада 2024 по травень 2025 року.

Ситуація клієнта

21 листопада 2022 року Микола їхав на робочому автомобілі. Світла не було — блекаут. Підвернув на перехресті ліворуч і зачепив Toyota Camry, що раптово рушила. Розуміючи свою вину, він намагався вирішити питання без залучення роботи — новий директор компанії був суворим, і ДТП могло коштувати Миколі посади.

Водій потерпілого назвав суму ремонту — близько 2 000 доларів. Микола позичив гроші у товариша під розписку, відшкодував збитки, поремонтував власне авто — 42 000 гривень. Перше знайомство з МФО. Наступні місяці він справно платив проценти, продовжуючи позику, а потім закрив усі кредити.

Але у лютому 2024 року товариш попросив повернути борг. Микола взяв готівковий кредит у банку — не вистачило. Знову МФО. Розрахувавшись, почав шукати підробіток на вихідні у телеграм-каналі вантажників: 600–700 гривень на день — замало для виплат. З жовтня 2024 перестав робити пролонгації — зарплати не вистачало навіть на двох кредиторів. Кредитори почали телефонувати по 300–400 разів. Дружина серйозно заговорила про розлучення. Майна практично немає — лише зламаний і заіржавілий старенький автомобіль.

Юридична стратегія ЮК «Звільнимо»

Юристи «Звільнимо» ініціювали банкрутство фізичної особи відповідно до Книги 4 Кодексу України з процедур банкрутства та ст. 1187–1194 ЦКУ щодо відшкодування шкоди, завданої в результаті ДТП.

Ключовий аргумент: Микола діяв добросовісно з самого початку — добровільно відшкодував збитки, не ховався, виплачував кредити допоки фізично міг. Це суттєво для суду. Не було ні прихованого майна, ні навмисного ухилення від виплат. Факт надзвичайних воєнних умов (блекаут на момент ДТП) теж був задокументований.

Суд відкрив провадження у справі №924/1055/24 і визнав клієнта неплатоспроможним. Рішення — повне звільнення від усіх боргів.

Результат

Суд повністю списав 610 410,69 ₴ боргу. Процедура тривала з 4 листопада 2024 по 27 травня 2025 року. Арзамасов Микола отримав офіційний статус банкрута і звільнився від зобов’язань перед банком та МФО.

Часто задавані питання

Чи можна пройти банкрутство, якщо борги виникли через витрати після ДТП?

Так. Витрати на відшкодування збитків після аварії, ремонт власного авто та борги, що виникли через них, включаються до загального переліку зобов’язань при банкрутстві фізичної особи. Якщо людина не може їх виплатити — суд визнає неплатоспроможність.

Що буде з автомобілем боржника при банкрутстві?

Якщо авто має ринкову вартість, арбітражний керуючий може включити його до конкурсної маси для часткового погашення боргів. Якщо машина старенька і фактично не має вартості (як у цьому кейсі) — вона не реалізовується.

Чи стягуються борги за автокредит у разі банкрутства?

Борги за автокредитом входять до реєстру вимог і списуються в рамках банкрутства нарівні з іншими зобов’язаннями. Виключення — якщо авто є предметом застави, тоді кредитор має пріоритет при реалізації.