Банкрутство через старенький автомобіль — кейс | Звільнимо

Чи можна оформити банкрутство фізособи з кредитом на старенький автомобіль, коли машина давно відправлена на металобрухт, а сума боргу зросла у десятки разів через перекредитування? Так. Клієнту ЮК «Звільнимо» Сергію Хорольському суд списав 435 731,89 ₴ заборгованості перед банками та МФО — суму, яка виросла з потреби обслуговувати робочу машину «Жигулі» 2019 року купівлі. Справу провели за 7 місяців.

Ситуація клієнта

Навесні 2019 року Сергій купив старенький автомобіль «Жигулі» за 15 000 ₴ — машина була потрібна для щоденних поїздок на роботу. Оплатив готівкою, без жодного кредиту. Проте техніка з пробігом потребувала постійних ремонтів. Уже в березні того ж року клієнт оформив перший мікрозайм у компанії «Манівео», щоб закрити витрати на ремонт і поточні потреби.

Далі — типовий сценарій: новий кредит для погашення старого. «Мілоан», «КредитКаса», «МайКредит» — кожна позика покривала попередню, але збільшувала загальну суму. Батьки позичили 40 000 ₴ — навіть це не зупинило процес перекредитування. Навесні 2021 року «Жигулі» остаточно вийшли з ладу: відремонтувати було неможливо, машину здали на металобрухт за 5 000 ₴. Машина зникла — а кредити, оформлені під неї, залишилися.

Взимку 2021–2022 років трапилось ДТП на службовому авто. Винним був клієнт, страхова покрила витрати, але його відсторонили від роботи на два місяці. Підробіток на будівництві (200–300 ₴ на день) не покривав витрат. Взимку 2022 року Сергій захворів — лікарські витрати близько 3 000 ₴ знову штовхнули до МФО. Найважчою стала позика в Сенс Банку на 160 000 ₴.

22 липня 2024 року клієнт остаточно припинив виплати — заробітку не вистачало навіть на їжу та допомогу батькам. Колектори почали телефонувати родичам і знайомим з погрозами. Спроби домовитися про реструктуризацію залишилися без відповіді.

Юридична стратегія ЮК «Звільнимо»

Сергій звернувся до ЮК «Звільнимо» на початку 2025 року. Юристи проаналізували ситуацію: загальна заборгованість суттєво перевищує 100 000 грн, доходи водія-експедитора з урахуванням допомоги батькам не дозволяють обслуговувати зобов’язання, а ланцюг перекредитування документально підтверджує неспроможність виплачувати.

Справу вели відповідно до Кодексу України з процедур банкрутства (Книга 4) — процедура неплатоспроможності фізичної особи. Заяву про відкриття провадження подали 6 лютого 2025 року до Господарського суду Дніпропетровської області. До матеріалів справи додали довідки про доходи, історію кредитних звернень, докази звернень до кредиторів з пропозиціями реструктуризації — це сформувало картину сумлінного боржника, який не уникав відповідальності, але об’єктивно не міг виплачувати.

Усі засідання вів адвокат на підставі договору про надання правничої допомоги. Клієнт продовжував працювати водієм-експедитором — присутність у суді не була потрібна.

Результат

16 вересня 2025 року Господарський суд Дніпропетровської області постановив списати клієнту повну заборгованість — 435 731,89 ₴ перед усіма кредиторами. Загальна тривалість справи з моменту подачі заяви — 7 місяців.

Тиск з боку колекторів припинився ще на стадії відкриття провадження: усі стягнення зупиняються автоматично за нормами Кодексу банкрутства. Сьогодні Сергій офіційно звільнений від боргових зобов’язань і може спокійно працювати та допомагати батькам без страху дзвінків з погрозами. Перевірити рішення можна в Єдиному реєстрі судових рішень: перейти за посиланням.

Часто задавані питання

Чи можна списати кредит на ремонт авто або купівлю старої машини?

Так. Кредит, оформлений на купівлю чи ремонт автомобіля (навіть якщо самої машини вже немає — продана, здана на металобрухт, списана після ДТП), — це звичайне споживче зобов’язання. Воно списується через процедуру банкрутства фізособи на загальних підставах. Для процедури важлива не доля майна, а сума боргу та фактична неспроможність виплачувати. Якщо авто було продано і отримані кошти використано на погашення інших боргів — це додаткова ілюстрація для суду, що клієнт намагався вирішити ситуацію самостійно.

Що робити, коли взяв кредити в кількох МФО та банку?

Це найпоширеніший сценарій (середній клієнт ЮК «Звільнимо» має 3–5 МФО плюс 1–2 банки). Стратегія — банкрутство фізособи: усі кредитори включаються до єдиного реєстру вимог і розглядаються в межах однієї процедури. Це швидше і дешевше, ніж домовлятися з кожним МФО окремо. Альтернатива — досудове врегулювання, але воно ефективне лише за невеликих сум і за умови контакту з боку кредиторів.

Чи припиняться дзвінки колекторів після подачі заяви?

Так. З моменту відкриття провадження у справі про банкрутство будь-які стягнення припиняються автоматично — це норма Кодексу України з процедур банкрутства. На практиці клієнти ЮК «Звільнимо» помічають поступове зменшення тиску вже в перші дні після офіційної реєстрації справи в Єдиному державному реєстрі.